序 Day1 Day2 Day3 Day4 Day5 Day6 Day7 尾
Tsusiat Falls to Michigan Creek （25－12KM， 13公里海滩+山路）
“澎浪幽梦晓，孤蓬惊魂扰。夜来风雨声，恩典知多少。”
凌晨风停雨住，我等钻出帐篷互相问安，咋晚惊悸犹在。咋晚队长夜里提着食物高声：食物要放进bin啊。。。无人回应，我心想这么大雨熊还会出来巡视寻食？一出去浑身湿又要换干衣服，结果队长走了一圈也没找到食物bin：（。一夜狂风吹着雨布和帐篷，风起敲打着我的身体，好在用石头加固了木桩雨布还算结实半夜里吹散一个角，坚持到了凌晨。
一夜雨水哗哗Tsusiat
Falls也庞大起来，赶紧拍了几张留念，只见咋天搭在小溪上的木桩早已无踪无影，必须踏水而过走山路，前面的海滩一夜风雨无人行走。海滩+山路交替而行，山路爬坡泥泞，海滩深一脚浅一脚，天气渐渐晴朗起来，大家似乎都很疲惫狼狈，奋力赶路只想到达今天的营地Michigan Creek营地晾晒潮湿的衣物及装备，不知不觉错过了Valencia Bluffs。
18公里有观景处叫Valencia Bluffs："VALENCIA", 算是这条“太平洋墓地“上最惨重的一次事故，发生在1906年， 船上160人死亡人数超过125。（1600 ton,253 foot iron steamer, Jan. 1906, out of San Francisco for Victoria and Vancouver, out of a total of 160 passengers and crew, more than 125 lives were lost.）
18公里有观景处叫Valencia Bluffs："VALENCIA", 算是这条“太平洋墓地“上最惨重的一次事故，发生在1906年， 船上160人死亡人数超过125。（1600 ton,253 foot iron steamer, Jan. 1906, out of San Francisco for Victoria and Vancouver, out of a total of 160 passengers and crew, more than 125 lives were lost.）
俺艰难地跋涉，不知小鸟是否在同情俺？：0）
Michigan Creek营地得名于发生Jan. 1893的Michigan号沉船，船毁但无人死亡。到了营地搭好帐篷大家争先恐后地晾晒潮湿的衣物及装备，俺也早早地生起篝火，大家纷纷烘烤以至于回程路上被司机挪揄：）
太阳下的海湾又是一派平静祥和的美丽景色，完全没有咋夜的凶狠，似乎也在安慰我们心有余悸的心田。傍晚来了一批观景爱好者，各种大小望远镜，好像看到了远处熊的模样，政委的300长焦抓住了黄昏中黑熊的模糊身影。。。
太阳下的海湾又是一派平静祥和的美丽景色，完全没有咋夜的凶狠，似乎也在安慰我们心有余悸的心田。傍晚来了一批观景爱好者，各种大小望远镜，好像看到了远处熊的模样，政委的300长焦抓住了黄昏中黑熊的模糊身影。。。
序 Day1 Day2 Day3 Day4 Day5 Day6 Day7
大雨过后溪水浑浊，也许是腐烂的树木冲起让溪水黄黄的，队长笑道：哈哈，天然茶叶水来了。我最后一个依依不舍灭掉篝火，钻进帐篷放心地睡一觉，梦里也不用担心风雨，只是想着后天到维多利亚的旅馆和吃喝：－P。。。。
有西江月为证：
有西江月为证：
咋夜云雨在望，今宵鼓角相闻。
西岸风情谁与共？浅唱华发欲生。
既已跋山涉水，何惧千沟万壑。
密执根溪水声沖，报道曙光渐呈。
西岸风情谁与共？浅唱华发欲生。
既已跋山涉水，何惧千沟万壑。
密执根溪水声沖，报道曙光渐呈。
No comments:
Post a Comment